Cidades/Minas:Número de mortes no Anel Rodoviário ultrapassa 29 e supera o de 2008

Somente no ano passado foram 369 feridos e 377 acidentes com motos, contra 353 batidas e atropelamentos com 312 feridos neste ano.

Nesta quarta-feira (25/11), a morte do pedreiro José Geraldo da Silva, 37 anos, no km 1, cerca de 200 metros do recém-ativado radar do Anel Rodoviário de Belo Horizonte, bairro Olhos D’água, ultrapassou o número de vitimas do ano passado, quando 29 pessoas perderam a vida. Já conta 30 o número de mortos deste ano. Segundo testemunhas, o motociclista passava por entre os veículos em zigue-zague quando foi atingido por uma carreta. Esta morte se iguala com a quantidade de acidentes com motocicletas que ocorreram este ano com as estatísticas de todo o ano passado, oito registros. Em 2008 foram 369 feridos e 377 acidentes com motos, contra 353 batidas e atropelamentos com 312 feridos neste ano. Também na última terça-feira (24/11), um acidente com uma caminhonete que colidiu na traseira de um caminhão baú, próximo ao viaduto da BR-040, uma pessoa morreu. De acordo com as informações do cabo Augusto Pereira, da Polícia Militar Rodoviária, José Geraldo perdeu o controle da motocicleta e caiu na pista, quando passava por entre uma carreta vazia de 22 toneladas e um Peugeot preto. Os pneus da carreta passou sobre sua cabeça destroçando o capacete. O motorista da carreta, Robson Cunha Lima, 32, ficou em estado de choque e começou a chorar, ele disse que viu apenas pelo retrovisor a queda do motociclista e em seguida sentiu o balanço de seu veículo ao atropelá-lo. O sócio de José Geraldo, Fábio Alves da Silva, 32, afirmou que o motociclista morava no bairro Jardim Leblon, em Venda Nova, para uma obra que faziam no condomínio Quintas do Sol, em Nova Lima, e que ele nunca tinha sofrido nenhum acidente e não era imprudente. O pedreiro deixou esposa e quatro filhos. O Comandante do policiamento do Anel Rodoviário, tenente Geraldo Donizete, avaliou que naquele trecho de subida é comum os acidentes com motos. “Como os outros veículos sobrem em baixa velocidade, as motos aproveitam para fazer ultrapassagens entre eles. Só que ficam com o sol contra a sua visão e muitas vezes são cegados pela luz”, completou. Segundo ele, está prevista a instalação de radares fixos antes da confluência com a BR-040 e a BR-356, e na altura do bairro Betânia.